29 października Sejm przyjął nowelizację Prawa o ruchu drogowym. Nowe regulacje zakładają wyższe mandaty, likwidację punktów karnych dopiero po dwóch latach, a także stawki ubezpieczenia OC uzależnione od posiadanych przez kierowcę punktów karnych.
Podczas głosowania w Sejmie zmiany poparło 390 posłów, 18 było przeciw, a 27 wstrzymało się od głosu. W nowym prawie podwyższono m.in. maksymalną wysokość grzywny – policjanci będą mieć możliwość nakładania kar do 5 tys. złotych, a sądy – do 30 tys. złotych. Łatwiej będzie też stracić prawo jazdy. Stróże prawa za pojedyncze wykroczenie, np. wyprzedzanie w rejonie przejścia dla pieszych, będą mogli ukarać kierowcę aż 15 punktami karnymi.
Jak będą kształtować się stawki nowych kar? Przedstawiamy poniżej najważniejsze z nich:
- grzywna do 30 tys. złotych dla właściciela pojazdu, który na prośbę uprawnionego organu nie wskaże, kto w danym czasie kierował pojazdem (np. w przypadku zdjęcia z fotoradaru),
- mandat w wysokości 800 zł za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o ponad 30 km/h,
- mandat w wysokości 1500 zł za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu (lub 3000 zł, gdy kierowca popełni kolejne identyczne wykroczenie w ciągu dwóch lat od pierwszego),
- mandat w wysokości 1000 zł za kierowanie pojazdem bez uprawnień (lub 2000 zł, gdy kierowca popełni kolejne identyczne wykroczenie w ciągu dwóch lat od pierwszego),
- mandat w wysokości 2000 zł za wjechanie na przejazd kolejowy pomimo opuszczających się bądź opuszczonych zapór,
- mandat w wysokości 1500 zł za spowodowanie kolizji, skutkującej obrażeniami ciała.
Nowelizacja ustawy zakłada też możliwość uzależnienia stawki ubezpieczenia OC pojazdów mechanicznych od liczby punktów karnych posiadanych przez kierowcę. Same punkty mają kasować się z konta kierowcy dopiero po dwóch latach od opłacenia mandatu, a nie jak dotąd, po roku od popełnienia wykroczenia. Nie będzie też możliwości kasowania punktów poprzez udział w tzw. kursach doszkalających.
Regulacje, którymi teraz zajmie się Senat, miałyby wejść w życie w przyszłym roku.
